Modele burago

Appelé Martoys de 1974 à 1976, la société a été fondée par Mario, Ugo, et Martino Besana, qui avait déjà commencé Mebetoys, qu`ils ont vendu à Mattel (force 1992, 124). Alors que Mebetoys avait été 1:43 échelle, Martoys, cependant, axé sur les jouets plus grands dans 1:24 et 1:18 échelles. Martoys a été renommé BBurago en 1976. BBurago (avec deux ”B”) est l`orthographe correcte, ostensiblement debout pour le nom de la ville ainsi que le nom de la famille Besana. Avant sa fermeture, la société a également été durement touchée par un contrat promotionnel exclusif accordé à Mattel pour la production du modèle Ferraris. Autant d`argent avait été investi dans l`outillage pour produire ces modèles, l`entreprise a été affectée négativement. Ce contrat a maintenant changé, et d`autres fabricants de moulé sous pression (y compris Bburago) sont à nouveau faire des miniatures du cheval de cabré, mais à l`époque ce Bburago tendu les finances. L`échelle 1/43 de BBurago série ”Pocket” se composait d`environ 36 offrandes dans environ 60 livrées distinctes. Ceux-ci avaient simple`Hot Wheels`inspiré chrome sur les pneus en plastique dur, et aucune fonction d`ouverture, mais ont été bon rapport qualité/prix (Rixon 2005, p. 76). BBurago est une marque de métal moulé sous pression de voitures miniatures.

À l`origine, la société était basée à Burago di Molgora, en Italie, où tous les produits ont été fabriqués de 1976 à 2005. À son plus populaire, la principale compétition de Bburago était Politoys et Maisto, dont la dernière était de devenir dominante dans le segment du marché 1:18 autour de 2000. Bburago est une marque sous le parapluie Maisto depuis 2007. Il y avait aussi plusieurs lignes à l`échelle 1/24. Il s`agit notamment des grands prix, bijoux, VIP et Super Lines. La série Super comprenait de nombreux coupés normaux, des berlines et des micro-voitures dans les livrées de rallye et de police, avec 45 modèles différents (BBurago 1996). La ligne grand prix se composait de dix Formula One et Indy cars. Bien orienté plus vers les enfants dans le prix (souvent la vente pour seulement un couple de dollars), 1/43 détail du modèle a été excellent et la présentation, comme le début de Saab 900 ou le long vécu MCA/méga Monte Carlo modèle (une version avec le parrainage MIG russe), ont été tout à fait attrayant (BBurago 2000). Heureusement, le vénérable nom de jouet de BBurago n`a pas été laissé à mourir, mais a finalement été acheté par Mae Cheong (Maisto) de la Cour de faillite au début de 2006. Cela a essentiellement marqué la fin de la production de masse italienne (et aussi l`un des derniers fabriqués en Europe) des véhicules à prix abordable moulé.

Beaucoup de ces entreprises avaient un avantage que leurs produits pourraient être produites avec beaucoup moins cher de main-d`œuvre en Thaïlande et en Chine, tandis que BBurago continué production plus cher en Italie. En octobre 2005, BBurago a déclaré faillite, et les récepteurs ont été appelés. De nombreuses entreprises ont manifesté leur intérêt pour l`outillage. Pour que les deux lignes réussissent, elles doivent être différenciées d`une certaine manière et la réponse logique de May Cheong était de rendre les offres de BBurago plus européennes.